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旺彩彩票官方平台2018年山東省職業院校評估工作自評報告
09月29日 15:55  

山東省教育廳:

爲貫徹落實《國務院關于加快發展現代職業教育的決定》,推動高等職業院校堅持“以立德樹人爲根本,以服務發展爲宗旨,以促進就業爲導向”,深化辦學機制和教育教學改革,全面提高高等職業院校適應社會需求能力和水平,依據國務院教育督導委員會頒布的《高等職業院校適應社會需求能力評估暫行辦法》(國教督辦〔20163號),按照山東省教育廳《關于開展2018年山東省職業院校評估工作的通知》要求,對我院辦學情況進行了自評,現將自評情況報告如下。

一、辦學基礎能力

1.學院基本概況

旺彩彩票官方平台是一所以培養汽車産業高素質技術技能人才爲主要目標的公辦高等職業院校,是山東省技能型人才培養特色名校。學院占地1130畝,建築面積30.5萬平方米,教職工746人,截止到2018年7月,全日制在校生總數11169人。學院設有汽車制造工程系、車輛運用工程系、機電工程系等7個教學系(部),開設了汽車制造與裝配技術、汽車檢測與維修技術、汽車技術服務與營銷等34個專業,現有2個中央財政重點支持建設專業,3個省級特色專業,3個省級品牌專業群,2個省級現代學徒制試點專業,1個專本貫通分段培養專業。學院擁有3個省級教學團隊,2個省級名師工作室,2個省級技藝技能傳承與創新平台。建有省級精品課程16門,立項建設省級精品資源共享課程8門,參與建設國家級教學資源庫3個,獲評省級以上教學成果獎10項。

學院將“平而不凡”的校訓貫穿于辦學全過程,立足于點亮人性之美、發掘潛在之能,在校企合作、課程改革、文化育人、特色辦學方面都取得了一定的成績,在實踐中逐步形成了鮮明的辦學特色,“政行企校,多元互动”的集团化办学特色;“聚焦汽車,紧扣产业链”的专业布局特色;“能力本位,任务引领”的项目化课程特色和“人车合一,平而不凡” 的汽車文化特色。学子们在各级各类大赛中获省级以上奖项达200余项。“汽車检测與维修”赛项连续两年获全国一等奖,连续八年获省赛一等奖,电子赛项、汽車营销赛项等多次在国家及省级大赛上荣获一等奖。学院已成为特色鲜明、充满活力的半岛制造业人才基地、省内具有较高知名度和影响力的高职院校。学院是教育部等六部委确定的汽車运用與维修专业领域技能型紧缺人才培养培训基地,半岛制造业人才培养基地,是省市两级汽車工程职教集团的牵头学校,先后获得全国职业教育先进单位、山东省精神文明单位、山东省企校合作先进单位等荣誉称号。

2.學院辦學經費收入情況

學校積極籌措辦學經費,優化資源配置,提高投入産出效益。辦學經費的主要來詮男國家財政性教育經費、社會捐贈經費、學雜費等事業收入,2017年年生均財政撥款水平1.6867萬元。

1 经费收入情况

 

2015

2016

2017

辦學經費收入情況

國家財政性教育經費

9643.84

12627.6

8949.74

民辦學校中舉辦者投入

0

5.48

0

社會捐贈經費

1.95

0

0

事業收入

5314.73

5976.71

7114.13

其中:學雜費收入

4720.37

5277.9

5413.99

其他收入

262.39

264.18

285.54

3.教學科研儀器設備

我院有在校生的28個專業均具有教學必需的校內實訓場所和設備設施,教學、科研儀器設備資産總值從2015年的8221.81萬元增加到2017年的9085.06萬元,2017年生均教學儀器設備值達到0.80萬元。其中,企業提供的實踐教學設備值爲30萬元。

2 教学仪器设备值

 

2015

2016

2017

教學、科研儀器設備資産總值

8221.81

8221.80

9085.06

企業提供的實踐教學設備值

189.46

189.46

30

生均教學儀器設備值

0.80

0.81

0.81

4.教學輔助、行政辦公用房

學院占地面积755200平方米,其中教學科研及輔助用房面積198750平方米,行政辦公用房面積6050平方米,生均教學及輔助、行政辦公用房面積18.34平方米;擁有設施完備、功能齊全的實訓樓、教學樓、圖書館、餐廳、浴室等教學生活用房。

5.信息化教學條件

學校高度重視校園信息化建設,致力打造“智慧校園”,完善校園網絡和旺彩彩票主页基礎設施。目前介入互聯網出口寬帶500Mbps,主幹網帶寬達到千兆,教學用終端(計算機)1458台,網絡信息點數8500個,數字資源總量20480GB。有128門課程在網絡教學平台中建有網絡教學資源,部分專業應用虛擬實訓軟件教學。校園實現無線網絡全覆蓋。實現了校園一卡通與銀行轉賬系統、門禁系統、水控系統、圖書管理系統、數字化校園等系統的對接應用,一卡通實用範圍涵蓋校內就餐、圖書借閱、住宿管理等實用設施等。構建了校園信息化管理平台,實現了學校行政辦公、教務教學管理、招生就業、學生管理、頂崗實習管理、網絡課程及教學系統、教學資源庫系統、課堂及實訓教學系統、校園門戶系統、網絡及信息安全系統、國有資産管理系統、人力資源管理系統的全方位信息化管理。

6.生師比

截止到2018年7月,學院有全日制在校生11169人,教職工746人,專任教師579人,2017學年聘請兼職教師295人,折合生師比爲15.4:1。

二、雙師型隊伍建設

學校堅持人才強校戰略,不斷加強師資隊伍建設。2017學年有專任教師579人,“雙師型”教師436人,占專任教師比爲75.3%,占專任專業教師的96.7%,校外兼職教師295人。

3 双师型教师统计表

項目名稱

2015年

2016年

2017年

教職工數

743

743

746

專任教師數

596

596

579

雙師型教師數

443

435

436

雙師型教師在專任教師的比例

74.3%

72.86%

75.3%

2017年專業技術職務來看,專任教師中具有高級職稱的教師203人,占35.06%,中級職稱教師224人,占38.36%,初級職稱教師132人,占22.80%,其它職稱教師占3.45%。高級職稱和中級職稱比例有一定提高,這主要是由于學院近兩年進行了師資隊伍優化和職稱評審工作改進。專任教師中碩士學位人數爲271人,比例爲46.80%。學士學位人數爲245人,所占比例爲42.31%。2017年教師研究生學位較2016年提高了近10個百分點,這主要是由于我院近年來鼓勵教師通過在職進修提高學曆層次,今後將繼續鼓勵在職教師參加進修培訓提升學曆學位,不斷優化學曆學位結構。教師積極參與教育教學改革、技術研發、業務進修、企業鍛煉等工作和培訓,專業能力和社會服務能力不斷增強,基本形成了一支師德師風優良、業務素質較好、結構比例較合理的師資隊伍。

三、專業人才培養

1.專業情況分析

學院設有汽車制造工程系、車輛運用工程系、機電工程系等7个教学系(部),开设了汽車制造與装配技术、汽車检测與维修技术、汽車技术服务與营销等34个专业,現有在校生专业28个,省级特色专业3个,院级特色专业9个,其中汽車制造與装配技术专业和电子信息工程技术专业2个中央财政支持专业顺利通过了国家教育部和财政部验收。

結合企業需求和學生實際,突出學生實踐能力和綜合素質培養,構建了“三平台+四模塊”的課程體系;凸顯行業特色,深入企業調研,明確崗位需求,根據職業崗位能力要求,通過專業建設委員會修訂優化了課程標准;圍繞職業能力目標,確定知識模塊,選取職業能力訓練項目和訓練素材,突出教學做一體,進行了工學結合、實用性強的優質核心課程和教材建設。

專業課教學以項目爲載體,以學生爲中心,以工作任務爲驅動,以工作過程爲主線,以提高學生人文素質和職業能力爲目標,以小組討論、團隊協作等作爲課堂組織形式,以任務的完成和職業素養的提升爲考核依據,課證崗融通,教學做一體化,構建了“6-1·2·1”模式下的項目化教學模式,促進了學生專業基本能力的系統培養,專業核心能力的重點強化,職業綜合能力的全面提升。

2017年招生人數最多的專業分別爲汽車檢測與維修技術、汽車制造與裝配技術、汽車電子技術、計算機網絡技術、汽車營銷與服務、數控技術等專業,且都是當地的支柱産業相關專業。學院按照省级优质校建设标准,大力推进整车與零部件生产、汽車营销與管理、汽車维修與服务、新能詮碾智能汽車4個品牌專業群建設,逐步形成以面向汽車新興産業爲引領,後市場專業爲主體,制造類、交通類、財經類專業爲補充,聚焦汽車特色,汽車産業鏈對接、專業群協調發展的專業格局。

2.課程結構分析

學院在本學年修訂了人才培養方案,共開設課程561門,其中,“理論+實踐”課382門,實習實訓課程爲19門。整體而言,課程的實踐性和職業性較爲明顯。

學校全面推進人才培養模式創新和教育教學改革。不斷創新“多元互动,学做一体”的准员工式“2+1”人才培养模式,深入实施中高职一体化、自主招生,创新就业教育,逐步拓宽学生成才通道。积极推行现代学徒制,促进工学结合、产教融合。深化专业與行业企业协同育人的机制,共同制定培养方案、共同建设课程、共建实践基地,共同制定评价标准。各专业都构建了包括公共课程平台、专业技术平台和专业技能平台三个平台,专业方向模块、专业拓展模块、人文素养模块和第二课堂與创新创业模块四个模块的课程体系,实践教学时数占总学时比例大于50%。“6-1·2·1”模式下的项目化课程教学模式、现代学徒制等教学改革取得初步成效。

3.校內外實踐基地情況

學院致力于“校企聯動、共贏共管、分工協作”的共享型實訓基地建設,目前已建立了124個校內實踐基地,覆蓋了全部招生專業。深化“生产型实践基地”建设,與富士康科技集团、烟台华中数控有限公司合作,建成电子产品和数控加工2个生产性实训基地;與戴姆勒项目合作,建成戴姆勒铸星项目教育基地,可承担全国项目学校师资培训;與捷豹路虎汽車有限公司、北京现代汽車有限公司、保时捷汽車有限公司、奔腾汽車有限公司等顶尖汽車企业合作,建成“共赢共管、分工协作”的共享性实训基地。学院目前有校内实验实训场地面积27037.40平方米,实训基地设备3981台套,实训设备值8753.32万元,建成集实验实训、技能培训、科技创新、技术服务功能于一体的“开放式、共享型”校内实训基地124处,实训场所的工位数达到3134个。

生均校內實踐教學工位數0.28個。實訓基地建設得到快速發展,共有校外實習實訓基地250個,2017年生均校外實訓基地實習時間爲92.18天。

4.企業訂單學生所占比例

校企聯姻,校企共建“万华定向班”“LGD定向班”“北京现代班”等定向班,将用工與招工、教学與生产相结合,达到企业、学校、学生“三赢”的目的。與德尔福电气系统有限公司等14家企业签订校企合作协议,搭建校企共建共管的育人平台。

4 企業訂單培養學生數所占比例

項目名稱

2015年

2016年

2017年

在校生人數

10299

10206

11169

企業訂單學生數

642

642

771

企業訂單培養學生數所占比例

6.23%

6.29%

6.9%

5.年支付企業兼職教師課酬

我院具有行业企业一线技术能手组成的兼职教师库,选聘技术经验丰富、相对稳定、能够完成实践教学任务的兼职教师参與到专业课教学中。2017学年聘请了295名兼职教师进行授课。实施一加一授课模式,有实践教学内容的课程,安排一名专任教师和一名兼职教师共同完成,顶岗实习由兼职教师担任。2017年共支付企业兼职教师课酬39.58万元。兼职教师與专任教师共同进行业务考核,考核结果记入兼职教师业务档案。此外,兼职教师还参與了人才培养方案制定、课程体系构建、课程标准制定的调研论证等工作。专任教师、兼职教师分工合作,形成合力,师资队伍结构日臻完善。

四、學生發展

1.職業技能和創新創業能力

學院將职业技能大赛作为提升学生创新创业能力的重要抓手,实行双证书制度。高度重视大学生创新创业教育的贯彻落实,將創新創業作爲課程體系構成中的一個重要模塊,納入到學院教學計劃和學分管理之中;開展多種形式的大學生創新創業教育培訓工作,構建了大學生創新創業教育培訓體系;開展豐富多彩的科技文化節活動和科普知識講座,多舉措營造創新創業學習氛圍,提高學生技能水平和創新創業能力。學生參加各級各類技能競賽和創新設計競賽,取得優異的成績。2017年在參加的各級各類競賽中,共獲得國家級一等獎7項,國家級二等獎5項,國家級三等獎1項,省級一等獎5項,省級二等獎16項,省級三等獎20項。

2.招生計劃完成情況

我院2015年计划统招招生数为2603人,实际招生3367人,其中第一志愿报考数为3178人;2016年计划统招招生数为2951人,实际招生3026人,其中第一志愿报考数为3022人;2017年计划统招招生数为2890人,实际招生2022人,其中第一志愿报考数为2020人。2015年我院计划自主招生数为800人,报名总数904人,实际招生797人;2016年我院计划自主招生数为1000人,报名总数823人,实际招生749人;2017年我院计划自主招生数为1100人,报名总数1210人,实际招生1100人, 2017年自主招生计划完成率为100%,比2015年增加了37%,实际招生总数增加37.9%。

3.畢業生職業資格證書獲取情況

学校积极推行双证书制度,鼓励学生取得與专业相关的职业资格证书。毕业生获得国家與行业颁发的與专业相关的职业资格证书数量有较大幅度增长。2017年我校毕业生人数为3641人,其中有1851人取得了国家颁发的與专业相关的职业资格证书,466人取得行业企业颁发的與专业相关的职业资格证书,职业资格证书取得率为64%。

4.畢業生直接就業率

2015-2017年,学校毕业生直接就业率保持在96%以上。2017学年毕业生直接就业率为98.7%。毕业生直接升学数從2015年的8人增加到2017年的26人。毕业生升学和就业情况体现了学校坚持附身贴地、提升能力、服务区域经济发展的办学定位,在为区域经济发展培养高素质技术技能人才以及普职融通、构建人才成长立交桥方面取得了较好的成果。

5.畢業生就業去向

学院毕业生就业质量不断提高,各类专场招聘会场次数逐年增加;主要分布在上海通用、鸿富锦精密(烟台)有限公司、上海采埃孚转向系统有限公司、一汽大众、上汽通用五菱、北汽福田重工、远通汽車贸易、斗山工程机械、乐金显示、万华集团等大中型企业,高质量就业工程成效显著。

五、社會服務能力

學院充分發揮“中汽汽車人才教育培训基地”和“山东省汽車行业烟台培训基地”的作用,积极开展各类培训和职业技能鉴定,2017年进行社会培训和职业技能鉴定共计58007人天。

面向西部,对口支援甘肃交通职业技术学院,與西部院校共同开展专业、课程和师资方面的交流合作;建立健全科研管理制度,提升教师社会服务能力;学院支持教师参與合作企业的应用性课题项目研究,为企业提供技术服务,成立了烟台汽車工程职业学院技术研发與服务小组,制定烟台汽車工程职业学院技术研发與服务的激励措施,鼓励教师参與项目的开发;成立“烟台汽車工程职业学院汽車新技术研究所”和“烟台汽車工程职业学院电子技术研究所”,與企业合作,以“创新汽車技术,助力产业升级”为创设宗旨,在汽車检测、汽車制造、产品创新等方面展开合作,促进中小微企业的发展;组建由科研所技术骨干與专业带头人、骨干教师共同组成的研发及服务团队,與高科技企业建立联系,合作研发新产品,各项技术服务不仅创造了可观的经济利益,更提升了学院的社会影响,提升了教师的技术服务能力。

政府購買服務到款額2015年爲291.75萬元,2016年爲378.45萬元,2017年爲484.95萬元。技術服務到款額2015年爲213.69萬元,2016年爲563.61萬元,2017年1355.69萬元。

根據高等職業院校適應社會需求能力評估數據平台數據分析,我校在辦學基礎能力、師資隊伍建設、專業人才培養、學生發展以及社會服務能力等方面能較好地適應社會需求,爲煙台市經濟社會發展提供支持。同時,在堅持走質量立校、特色強校發展道路的基礎上,我校正在努力建設成爲一所辦學特色鮮明、社會評價優良的優質高職院校,成爲區域技術技能人才培養培訓的重要基地。

六、存在的主要問題和解決對策

1.專業發展不均衡。学院构建了面向汽車前后市场三大产业的专业布局,面向区域经济重点发展了汽車检测與维修技术专业、汽車制造與装配技术专业、数控技术专业等优势专业,而计算机控制技术、通信技术等专业受产业结构和行业发展的影响,专业建设和招生规模滞后,造成专业发展不均衡。今后,學院將进一步总结经验,以专业综合改革、创新行动计划、教学工作诊断與改进的实施为契机,立足学生成长发展需求,着眼产业转型升级,科学合理设置专业,不断优化专业布局,统筹学院教学资源,带动弱势专业发展,并合理规划各专业招生规模,着力解决专业发展不均衡的问题。

2.學院信息化建設水平有待于提升。学院的信息化建设水平需要进一步的改变和提高,信息化教学资詮男待于进一步整合优化,信息化建设的思路有待于进一步理顺。要搭建好数字教学平台,满足教师教学和学生学习的需要。

3.師資建設有待進一步加強。师资仍然是制约学院发展的重要因素。缺少行业内的领军人物,教师的理念、技能、双师素质都有待提升。今后,一方面要加强培训和管理,使新进教师和新并入教师尽快实现理念的转变和技能的提升,切实贯彻教师企业锻炼制度,尽快提高双师素质;另一方面,加大对高技能人才的引进與管理,突破体制障碍,引进行业内的领军人物带动教师水平的整体提升。

4.社會服務能力有待進一步增強。社会培训的深度和广度都有待于提升,教师运用自身专业水平服务社会的能力需要进一步提高。下步要加大與企业联合进行横向课题研究、技术研发和服务的力度,充分发挥汽車和电子两个研究所的作用,不断提升社会服务能力。

在今后的发展过程中,學院將进一步厘清办学思路、明确发展目标、提升专业适应社会能力,为学生成长、高职教育和区域经济社会发展做出更大贡献。

 

 

 

                              烟台汽車工程职业学院

                                 2018年9月28日

附件【旺彩彩票官方平台2018年山東省職業院校評估工作自評報告.doc
 

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